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Preguntas Frecuentes
Acerca Del Soat
¿Legalmente qué es un
accidente de tránsito que pueda ser amparado por el SOAT?
Legalmente un accidente de
tránsito es el suceso producido por o en el que este involucrado por
lo menos un automóvil en movimiento, en una vía pública que tenga
por fin el tránsito de automóviles, peatones y/o animales, y que
como consecuencia de su circulación o tránsito, o que por infringir
una norma legal o regla de tránsito cause un perjuicio en la
integridad física de las personas.
¿Qué compañías de
seguros expiden el SOAT?
Las aseguradoras
certificadas para expedir SOATS son: Seguros del Estado,
Liberty Seguros, y Seguros Colpatria.
¿Por cuánto tiempo es
vigente el SOAT?
El Seguro Obligatorio de
Accidentes de Tránsito se genera con mínimo un año de vigencia para
todos los automóviles que transiten por el territorio nacional.
¿Quiénes fijan la tarifa
del SOAT?
Los precios del SOAT son
establecidos por el Gobierno Nacional y fijados por la
Superintendencia Financiera de Colombia.
Estos precios están
establecidos en salarios mínimos legales diarios vigentes y por ende
reajustadas cada vez que el Gobierno Nacional modifica esta cifra.
Normalmente esto pasa al
principio de cada año. Los precios del SOAT son distintos
dependiendo de la categoría del automóvil que se va asegurar.
Los precios del SOAT tiene
vigencia hasta el 31 de diciembre de cada año.
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¿Como están clasificadas
las distintas categorías de automóviles?
La clasificación de
automóviles para el establecimiento de los precios respectivos para
la cobertura del SOAT, se basa en las siguientes especificaciones:
Vehículos familiares Son los
automóviles particulares, con un espacio máximo para cinco (5)
pasajeros y por los que no se cobra pasaje.
Incluye las camionetas
Station Wagon y Break
Motos En esta categoría se
encuentran todos los automotores de dos ó tres ruedas con espacio
para el chofer y un pasajero.
En este tipo de automóviles
se incluyen las motocicletas y los mototriciclos que transportan
personas.
Además comprende los
motocarros, entendido como todo automotor de chasis monoestructural,
de tres (3) o cuatro (4) ruedas con equilibrio propio con elementos
mecánicos de motocicleta,
para el transporte de
personas con capacidad hasta de tres (3) pasajeros, carga con
capacidad útil hasta 770 kilogramos y mixto con capacidad de dos (2)
pasajeros y hasta 600 kilogramos.
Camperos o camionetas
Camperos En esta categoría se encuentran los automóviles a motor con
doble transmisión (incluida la versión 4x2), sin incluir los
camperos de servicio público dedicados al transporte de pasajeros.
Camionetas En esta categoría
se encuentran los automóviles a motor de cuatro o más ruedas que
tienen una carrocería abierta o cerrada para carga con espacio
máximo de una (1) tonelada.
Automóviles particulares
para seis (6) o mas pasajeros En esta categoría se encuentran los
automóviles de cuatro (4) o más ruedas, no alquilables, con espacio
para seis (6) o más personas y por las que no se cobra pasaje.
Vehículos de negocios, taxis
y microbuses urbano En esta categoría se encuentran los taxis,
camperos, camionetas y mixtos que se dedican al servicio público
urbano para el transporte de pasajeros, con capacidad máxima para
cinco (5) pasajeros y los microbuses de servicio público urbano con
capacidad máxima para doce (12) pasajeros.
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También se inscriben los
vehículos de enseñanza de conducción y los carros fúnebres.
Automóviles de carga o
mixtos Carga En esta categoría se encuentra los automóviles hechos
con carrocería abierta o cerrada, dedicados al transporte de carga o
equipos fijos (camiones de basura, grúas, montacargas, volquetas,
etc.), con capacidad de carga mayor a una (1)
tonelada Mixtos 1. En esta
categoría se encuentran las maquinarias amarillas, industriales y
destinadas para el trabajo en el campo, en caso tal que transiten
por una vía pública o privada con acceso al público.
2. También se encuentran los
automóviles de carga con capacidad de transportar un máximo de seis
(6) personas.
Automóviles oficiales
especiales y ambulancias En esta categoría se encuentran todos los
automóviles oficiales que son diferentes y que son inclasificables
en las categorías normales, tales como los automóviles que prestan
el servicio a las fuerzas militares, policía y organismos de
seguridad del estado.
En esta categoría se pueden
incluir las ambulancias de todo tipo, los carros de bomberos, los
carros dedicados al transporte de valores y los automóviles que
transportan a los funcionarios
diplomáticos o consulares, u
otros.
Automóviles de servicio
público urbano, autobuses y busetas En esta categoría se encuentran
los automóviles que prestan un servicio público en las ciudades como
los vehículos de transporte masivo, vanes y microbuses con capacidad
mayor a doce (12) pasajeros.
Automóviles de servicio
público intermunicipal En esta categoría se encuentran los
automóviles de servicio público autorizados para prestar un servicio
a nivel nacional y los vehículos utilizados para
el transporte escolar Sí se
presenta la situación en el que se tenga que emitir un SOAT a un
automóvil que no corresponda
a ninguna de las clases mencionadas anteriormente, los parámetros de
número de pasajeros, peso y cilindraje, se reglamentarán por lo
estipulado en la licencia de tránsito (tarjeta de propiedad) emitida
por las instituciones de tránsito autorizadas por el Ministerio de
Transporte.
En caso tal que el automotor
no esté matriculado, se tendrá en cuenta el recibo de compra o la
ficha técnica de la fábrica del mismo homologada por el Ministerio
de Transporte.
¿Cómo se distribuyen el
dinero recaudado por el SOAT?
El dinero recaudado por el
impuesto del SOAT, el 47% se aporta al Fondo de Solidaridad y
Garantía (FOSYGA) con el fin de darle atención prioritaria al
desplazamiento, desastres naturales, atentados terroristas y en
todas las situaciones en que se presentan accidentes de tránsito,
pero no tiene una póliza de SOAT válida. Un 3% del dinero recogido
por venta del SOAT, se invierte en el Fondo de Prevención Vial.
El 50% restante lo retienen
las empresas aseguradoras. El SOAT también se utiliza para recoger
la tasa RUNT.
¿Cómo hago las sugerencias u
observaciones acerca de la cobertura del SOAT?
En caso tal que sufra un
accidente de tránsito, las personas involucradas en el mismo son
amparados por el SOAT y tienen derecho a reclamar las coberturas
correspondientes según el Decreto 3990 de 2007.
Los beneficiarios deben
radicar los formularios de reclamación correspondientes, conforme la
Resolución 1915 de 2008 del Ministerio de Protección Social.
Cuando usted adquiere su
SOAT con
le prestaremos la asesoría correspondiente para
que haga sus reclamos de manera satisfactoria.
¿Quienes ofrecen los
beneficios contemplados por el SOAT?
Las instituciones
hospitalarias o clínicas y las entidades de seguridad y prevención
social de los sub-sectores oficial y privado del sector salud, todos
tienen la obligación de auxiliar a las
personas involucradas en
accidentes de tránsito amparadas por el SOAT.
Las leyes indican que la
victima de un accidente de tránsito debe ser conducida a la entidad
más próxima que sea capaz de prestar la atención requerida.
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¿En caso de un
accidente múltiple a quienes benefician las
coberturas del SOAT?
Los pasajeros que han
sufrido un accidente múltiple, está asegurados por el SOAT del
automóvil en el que viajaban. En caso de que existan transeúntes
heridos, estos reclamarán su cobertura bajo cualquiera de las
pólizas de los automóviles accidentados.
¿Qué ocurre con las
personas que sufren un accidente de tránsito cuando el SOAT no está
vigente?
En tal caso donde los
conductores de los automóviles envueltos en un accidente, no tienen
el SOAT o este ha caducado, las víctimas son amparadas por el Fondo
de Solidaridad y Garantía del sector salud, por medio de la
subcuenta de Eventos Catastróficos y Accidentes de
Tránsito (ECAT).
Noticias
¿Cómo se reglamenta el
precio de los servicios cubiertos por el SOAT?
Todo establecimiento
hospitalario o clínico debe sujetarse a las tarifas establecidas por
el Gobierno Nacional para la prestación de atención médica,
quirúrgica, farmacéutica y hospitalaria a las víctimas de los
accidentes de tránsito (según el artículo 5 de la ley 10 de 1990).
Los establecimientos hospitalarios o clínicos que incumplan las
obligaciones previstas están sujetos a multas y sanciones.
¿Qué institución
supervisa la efectividad de las coberturas del SOAT?
Todas las instituciones que
presten servicios de salud, tanto públicas como privadas están en la
obligación de prestar la mejor atención médica a las personas que
han sufrido accidentes de tránsito. La institución que supervisa a
estas organizaciones es la Superintendencia Nacional de Salud.
¿Cómo identificar mi SOAT
auténtico?
Hace cinco años Fasecolda
estableció unos parámetros de seguridad y opciones que le facilitan
al cliente constatar la autenticidad de la póliza.
La principales opciones son:
(1) la impresión del SOAT se elabora en alto relieve sensible al
tacto, con colores llamativos como el azul y el verde; (2) el SOAT
tiene un logo oculto, color vino
tinto, que al ser expuesto a
la altura de los ojos, permite ver la letra “S”; (3) al juntar los
extremos derecho e izquierdo del documento SOAT se conforma un
dibujo ornamental completo; (4) todo
documento posee un código de
barras, lo que facilita a cada aseguradora tener un distintivo
numérico único del documento y generar la impresión de copias
autenticas y seguras en caso de pérdida; Y (5) el papel del SOAT
tiene líneas de texto de diminutas que son imperceptibles para el
ojo humano, sin embargo son sencillas de leer con la ayuda de una
lupa.
¿Qué pasa si extravío mi
SOAT?
Si extravía su SOAT debe
hacerla denuncia respectiva y cancelar la tarifa de inscripción al
RUNT que son $1.600. Luego debe presentar una copia de la denuncia y
comprobante de pago del costo del RUNT a la aseguradora que expidió
el SOAT para que le emitan un duplicado.
¿Qué ocurre con el SOAT
en caso tal que venda mi automóvil?
Lo normal en el traspaso de
un automóvil, es que en este, se incorpore el SOAT. El SOAT es un
seguro expedido especialmente para el vehículo, no para su dueño. El
costo neto del SOAT es el valor pro-rata del tiempo de vigencia con
el que cuenta.
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¿Cuál es la entidad que supervisa el cubrimiento de estos servicios
y a quién se deben reportar las anomalías?
La Superintendencia Nacional
de Salud.
¿Cuál es el límite de la
cobertura del Soat por estos servicios?
El limite de
la cobertura del Soat es de 500 veces el salario mínimo legal diario
vigente en el momento del choque, que comprende la atención oportuna
médico-quirúrgica . También cubre los gastos de transporte del
paciente, hasta un tope de 10 salarios mínimos legales diarios
vigentes en el momento de choque.
¿Quiénes pagan los
servicios de atención a los hospitales y clínicas, generados por los
accidentes de tránsito?
La directamente encargada de
cancelar estos montos es empresa de seguros que emitió el SOAT o el
fondo de solidaridad y garantía (Fosyga), dependiendo del caso.
Sí los costos sobrepasan
la cobertura del Soat, ¿Cómo se debe pagar el excedente?
La institución médica que lo
haya atendido deberá pasar la cuenta al Fondo de Solidaridad y
Garantía, como una subcuenta de catástrofes y accidentes de
tránsito, con un límite máximo de 300 salarios mínimos diarios
legales vigentes al momento del accidente.
¿Qué ocurre cuando los
daños superan los 800 salarios mínimos legales diarios vigentes?
Los gastos adicionales serán
costeados por la Empresa Promotora de Salud (EPS) o la Entidad de
Medicina Prepagada a la cual esté suscrita la persona o el individuo
que causó el accidente.
En caso que el accidente de
tránsito sea catalogado como accidente de trabajo, el costo
adicional lo asumirá la Administradora de Riesgos Profesionales (ARP).
¿Cuál entidad supervisa
el pago puntual de los compromisos asumidos por parte de las
aseguradoras y a quién se debe informar de las anomalías?
La entidad que supervisa el
pago puntual de los compromisos asumidos por parte de las
aseguradoras es la Superintendencia Financiera, la Dirección Legal
de la Delegatura para Aseguradoras e Intermediarios de seguros y
reaseguros.
¿Cuales papeles se
necesitan para solicitar alguna cobertura ante la compañía
aseguradora o ante el Fondo de Solidaridad y Garantía?
Formulario de reclamación
Fusoat 01 ó 03 (estos deberán ser reclamados en la compañía
aseguradora donde se efectúe la reclamación, o en el Fosyga.
Cualquiera de los siguientes
documentos:
Documentación del
accidente emitida por la autoridad competente o copia del croquis
del accidente expedida por autoridad de tránsito.
Denuncia penal del
acontecimiento del accidente presentada por persona natural ante
autoridad competente.
Certificado de atención
médica emitido por el hospital.
Certificado de incapacidad
expedido por la Junta de Calificación de Invalidez.
Certificado de transporte
de víctimas.
Registro de defunción
expedido por notario.
Registro civil de
matrimonio de la víctima si era casada.
Registro civil de los
hijos de la víctima.
Manifestación del
interesado si la víctima vivía en unión libre.
Registro civil de
nacimiento si la víctima era soltera.
Registro civil de
matrimonio de los padres, si son ellos quienes cobran la
indemnización.
Las demás pruebas
supletorias del estado civil.
Certificado de defunción
expedido por un médico o acta de levantamiento del cadáver cuando
la muerte se haya producido en el lugar del accidente.
Facturas originales
pagadas con la descripción de cada uno de los gastos.
Nota: desde 2009 y a causa
de la expedición de la Ley 1328 (Reforma Financiera) existe una
figura denominada 'Defensor del Consumidor Financiero' a quien
también se le puede reportar las posibles irregularidades o quejas
que se presenten frente a un servicio.
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¿Cuál es el límite de
tiempo para cancelar una reclamación?
Sí usted ya entregó la
documentación requerida, las aseguradoras tienen 30 días para
responder y cancelar satisfactoriamente su reclamo. Sí pasado este
lapso, la aseguradora no ha cancelado su reclamación, deberá
cancelar una mora sobre el valor de la obligación a su cargo.
Las compañías de seguros
reparten cada uno de los 100 pesos que debe cancelar el
beneficiario: 20 pesos para el Fosyga, un 50 por ciento sobre el
precio del seguro, tres pesos para el Fondo de Prevención Vial y 77
para las compañías de seguros. Fasecolda valora todo en salarios
mínimos, para garantizar que la entrada del beneficiario sea
proporcional al cobro de la prima. Al marcar las diferencias entre
los precios, se garantiza a la vez, que el monto cancelado sea
proporcional de acuerdo con la cantidad depasajeros, el propósito y
el tamaño, entre otros aspectos.
Con el fin de que todos los
automóviles estén con el Soat, se hizo indispensable estratificar a
los vehículos según los ingresos de sus propietarios.
De ahí que existan
asegurados 'subsidiados', como las motocicletas y algunos vehículos
de servicio público y 'subsidiantes' como los autos familiares, los
4x4 o las camionetas.
Ambos entran en una especie
de balanza, que busca que las tarifas sean suficientes y moderadas
para todos los tomadores.
Lo malo de este sistema es
que, del 2004 a hoy, los vehículos subsidiados han crecido del 32 al
45 por ciento del total del parque automotor y muchos de ellos (en
especial las motocicletas) se están accidentando más de la cuenta.
El Acuerdo de Compensación
estipulado en el Decreto 2078 del 2003, permite que las aseguradoras
siempre cuenten con los recursos suficientes para poner a funcionar
adecuadamente el seguro.
Conozca los cambios en la
papelería del nuevo Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT)
2011 y evite ser estafado con documentos falsos.
La Federación de
Aseguradores Colombianos, Fasecolda, anunció la introducción al
mercado de la nueva papelería del Seguro Obligatorio de Accidentes
de Tránsito (SOAT) 2011, que incluye nuevos elementos de seguridad.
- La nueva papelería
presenta un nuevo color, cambios en la fecha y hora de inicio de
vigencia e incorpora la información VIN del vehículo, la cual es
obligatoria para los modelos 2011 en adelante.
- El cambio de la papelería
de seguridad no tiene costos adicionales para los propietarios de
vehículos.
- Las pólizas vigentes
tendrán validez hasta la fecha de su vencimiento. No es necesario
cambiarlas.
La papelería especial se
puso en circulación el 1 de agosto de 2011, son el fin de disminuir
la circulación de documentos falsos que se estima en un 18%, de un
parque automotor cercano a los 6.200.000.
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